HMV ドイツ帝国海防戦艦 "SMS Beowulf"・後編
先日、自動販売機で缶コーヒーを買おうとしたところ、ゴトンと出てきたのは購入ボタンが隣のエナジードリンク。押し間違えたのかともう一回買ったが出てきたのはやっぱり同じエナジードリンク。こりゃ補充の人が間違えたな、と思い最終的に別銘柄の缶コーヒーを購入し、缶コーヒーの値段でエナジードリンク買えちゃうなんてこりゃボロ儲けじゃわい、うっしっしと思ったが、よく考えたら缶コーヒー１本買うのに３本分のお金をついやす大損をしていたことに後から気がついた筆者のお送りする世界のカードモデルにまつわるそこそこオモシロ情報。本日はドイツHMV社のキット、とっても名前のカッチョイイドイツ帝国海防戦艦 "SMS Beowulf"３回目。
名前がカッチョイイだけではなく、１９世紀の大型艦は無駄にゴージャス感があって見た目にも楽しい。山積みの対空銃座を作るのがイヤで艦船モデルに手を出しかねているモデラーは、大きさも手頃な１９世紀艦から始めてみるのもいいかもしれない。
１８８８年、ジークフリート級は一気に１０隻が発注され建造は順調に進んでいたが、東アフリカに植民地を獲得したこともあってドイツ海軍は１８９０年にはさらに本格的な全長１１０メートル排水量約１万トン、２８センチ砲塔３基（前後が連装、真ん中１基は単装なので２＋１＋２で主砲５門）という強力な「ブランデンブルグ級戦艦」を着工する。ブランデンブルグ級は洋上で決戦可能な本気の主力艦であり、近海での行動しか想定しない海防戦艦を一気に見劣りするものとしてしまった。
そんなわけで、ジークフリート級は作ってる真っ最中に「よく考えたらショボい」ということで
ジークフリート（Siegfried）
ベイオウルフ（Beowulf）
フリシオフ（Frithjof）
ヘイムダル（Heimdall）
ヒルデブラント（Hildebrand）
ハーゲン（Hagen）
オーディン（Odin）
エイギール（Ägir）
の全８隻で建造は終了した（建造中止となった２隻の艦名は不明）。
これら８隻は全て伝説上の神や英雄などから名前が取られているが、それまでの艦が「カイザー（皇帝）」とか「ザクセン（ザクセン州）」とかだったのに急にカッチョよくなった理由はわからない。担当者が突然中２的な闇の波動に目覚めてしまったのか。
なおオーディン、エイギールの最後２隻は仕様がわずかながら変更されており（具体的な変更内容は不詳）、ジークフリート級６隻、オーディン級２隻と別換算となっている資料も多い（Wikipediaではドイツ語版では同型８隻、英語版では６隻＋２隻となっている）。中編でも既述した通りもともとジークフリート級は６隻がライン河など大河の河口、残り４隻がバルト海と北海を結ぶカイザー・ヴィルヘルム運河の防衛につく予定となっていたが、この想定とオーディン以降の仕様変更に関係があるのかも不明である。
ジークフリート級の建造が開始された１８８８年、３月９日にドイツを統一したドイツ帝国初代皇帝ヴィルヘルム１世が９０歳で死去した。帝国議会で弔事を述べたビスマルクは涙に咽び、声はしばし途切れたという。
皇帝の位はヴィルヘルム１世の子、フリードリヒ3世（なぜ「ドイツ皇帝フリードリヒ」は初めてなのに「３世」なのかよくわからない）が継いだが彼はすでに５６歳と高齢であった上に喉頭癌を患っており、わずか在位９９日で死去してしまう。
帝位はフリードリヒ3世の子、２９歳のヴィルヘルム２世に移った。
Wikipediaからの引用で（この項、キット表紙写真以外全て同様）、「カイゼル髭」でお馴染みのヴィルヘルム２世。１９０５年撮影。
この若い皇帝は老ビスマルクが皇帝の権威を蔑ろにしていると感じており、帝国議会でビスマルクが「社会主義者を弾圧すべき」と主張すると、さっそく皇帝は反対の立場をとった。皇帝側が社会主義者を養護するのはちょっと奇異に見えるが、たぶん、これはビスマルクに反発していただけで内容なあまり重要ではないのだろう。
これに気を悪くしたビスマルクは「国家の決定には全て首相の認可が必要」という古い閣議決定を持ち出し皇帝が政治に口を挟むことを阻止しようとする（これはプロイセン王国時代の閣議決定であり、厳密にはヴィルヘルム１世時代にも有効だったがビスマルクとヴィルヘルム１世の間では互いの信頼に基づいて省略されていた）。
当然、ヴィルヘルム２世はこれに激怒。「私の行く手を遮る者は粉砕する」と吠えて議員や閣僚との会合を重ね、若い世代を中心に「反ビスマルク派」を形成していく。
もはや皇帝との関係修復は不可能と悟ったビスマルクは１８９０年３月１８日夜８時に辞表を提出、皇帝は待ってましたとばかりにこれを受理し、ビスマルクは政治の世界から去った。
ビスマルクの後をついで首相になったのは意外にも海軍長官レオ・フォン・カプリヴィであった。当人はビスマルクの後任となることは嫌がっていたが、その卓越した管理能力で混乱した政治を収拾することを期待されたのかもしれない。カプリヴィは教育や労働の改善に尽力したが保守系の支持を失い１８９４年にドイツ首相を退任。次第にドイツは皇帝ヴィルヘルム２世の意図を汲む人物が増えていく。
１８９７年、アルフレート・フォン・ティルピッツ（Alfred Peter Friedrich von Tirpitz）が１８８９年に新設された海軍大臣に就任すると、ティルピッツの「ぼくの考えた世界最強艦隊計画」にヴィルヘルム２世は夢中になり、それまでの沿岸防衛艦隊という考え方を捨て、ドイツ帝国はイギリスの覇権に挑戦する大艦隊の整備に乗り出す。
教科書に載っていたら真っ先に落書きされそうなティルピッツ。１９０３年撮影。
完成前から時代遅れとなっていたジークフリート級は船体延長を伴う大改装（船体をぶった切って、新設した防水区画を一つ挟んでまた繋げた）を受けたが、もともとの設計が外洋での艦隊決戦向けではないので１９０９年には全艦が予備となり、より近代的なヘルゴラント級戦艦とカイザー級戦艦（イギリスから買ったカイザー級装甲艦とは別の船）に置き換えられた。
１９１４年に第一次大戦が勃発するとジークフリート級は「４等装甲艦（Panzerschiff IV. Klass）」として復帰、沿岸防衛艦隊を編成したが、さすがのドイツ海軍でも使いみちがなくて１９１５年に早々と「ごめん、無理」と下げられてその後は宿泊艦となった（SMS ベイオウルフのみUボートの標的艦として現役に留まった）。
迷彩を施されたジークフリート級海防戦艦SMS ハーゲン。１９１５年撮影とあるので宿泊艦となる直前の写真だろう。大改装後、２本煙突となった艦型もよくわかる。
なおハーゲンは１９１４年１１月４日、装甲巡洋艦SMS ヨルク（Yorck）が自軍の敷設した機雷に誤って触れ爆沈した際に３８１人を救出している。これが、海防戦艦ジークフリート級８隻のうち、唯一特筆すべき「戦果」だと言える。
ティルピッツとヴィルヘルム２世がキャッキャウフフのノリと勢いで整備したドイツ艦隊だったが、世界最強の大英帝国海軍にかなうはずもなく、結局のところ戦争の帰趨にはほとんど関与しないままに１９１９年にスカパ・フローで主力艦全艦が自沈し消滅した。
ジークフリート級はこの心中には付き合わず全艦が残ったが、１９１９年６月に公式な終戦を待たずに除籍となり戦後は民間に売却される。
何隻かはスクラップとなったが、SMS フリシオフ、SMS オーディン、SMS エイギールの３隻は貨物船に改装され、ジークフリート級で最後まで残っていたオーディンがスクラップとなったのは１９３５年であった。
HMVからリリースされているドイツ帝国海防戦艦 "SMS Beowulf"は独特な２５０分の１スケールでのリリース。完成全長は約３１センチで難易度は「難しい」（Skill Level: difficult）。そして価格はHMVのショップ、「fentens」で１９．９９ユーロ（約２５００円）の値がついている。
冒頭にも書いた通り、巨大過ぎず、精密過ぎない当キットは１９世紀艦船ファンのモデラーのみならず艦船キットに二の足を踏んでいるモデラーの入門編としてもオススメできるのではないだろうか。もちろん、ドイツ帝国艦隊ファンのモデラーなら当キットを見逃すべきではない。どうせなら当キットを１０隻購入し、フォン・カプリヴィの企図したドイツ海防艦隊の完成形を机上に再現するのもおもしろそうだ。
キット表紙写真はHMVのページから引用。
https://www.h-m-v.de/en/models/german-imperial-navy/coast-defense-battleship-sms-beowulf/
商品直リン
＊定価はあくまでも現地で購入する場合の値段です。日本国内で購入する場合には輸送費などを考慮し、２倍～３倍程度になるとお考えください。
参考ページ：
https://ja.wikipedia.org/wiki/ヴィルヘルム1世_(ドイツ皇帝)
https://ja.wikipedia.org/wiki/フリードリヒ3世_(ドイツ皇帝)
https://ja.wikipedia.org/wiki/ヴィルヘルム2世_(ドイツ皇帝)
https://ja.wikipedia.org/wiki/オットー・フォン・ビスマルク
https://ja.wikipedia.org/wiki/レオ・フォン・カプリヴィ
https://ja.wikipedia.org/wiki/アルフレート・フォン・ティルピッツ
https://en.wikipedia.org/wiki/Imperial_German_Navy
https://en.wikipedia.org/wiki/Siegfried-class_coastal_defense_ship
https://en.wikipedia.org/wiki/Odin-class_coastal_defense_ship
それぞれの日本語版、英語版、ドイツ語版を参考とした。
名前がカッチョイイだけではなく、１９世紀の大型艦は無駄にゴージャス感があって見た目にも楽しい。山積みの対空銃座を作るのがイヤで艦船モデルに手を出しかねているモデラーは、大きさも手頃な１９世紀艦から始めてみるのもいいかもしれない。
１８８８年、ジークフリート級は一気に１０隻が発注され建造は順調に進んでいたが、東アフリカに植民地を獲得したこともあってドイツ海軍は１８９０年にはさらに本格的な全長１１０メートル排水量約１万トン、２８センチ砲塔３基（前後が連装、真ん中１基は単装なので２＋１＋２で主砲５門）という強力な「ブランデンブルグ級戦艦」を着工する。ブランデンブルグ級は洋上で決戦可能な本気の主力艦であり、近海での行動しか想定しない海防戦艦を一気に見劣りするものとしてしまった。
そんなわけで、ジークフリート級は作ってる真っ最中に「よく考えたらショボい」ということで
ジークフリート（Siegfried）
ベイオウルフ（Beowulf）
フリシオフ（Frithjof）
ヘイムダル（Heimdall）
ヒルデブラント（Hildebrand）
ハーゲン（Hagen）
オーディン（Odin）
エイギール（Ägir）
の全８隻で建造は終了した（建造中止となった２隻の艦名は不明）。
これら８隻は全て伝説上の神や英雄などから名前が取られているが、それまでの艦が「カイザー（皇帝）」とか「ザクセン（ザクセン州）」とかだったのに急にカッチョよくなった理由はわからない。担当者が突然中２的な闇の波動に目覚めてしまったのか。
なおオーディン、エイギールの最後２隻は仕様がわずかながら変更されており（具体的な変更内容は不詳）、ジークフリート級６隻、オーディン級２隻と別換算となっている資料も多い（Wikipediaではドイツ語版では同型８隻、英語版では６隻＋２隻となっている）。中編でも既述した通りもともとジークフリート級は６隻がライン河など大河の河口、残り４隻がバルト海と北海を結ぶカイザー・ヴィルヘルム運河の防衛につく予定となっていたが、この想定とオーディン以降の仕様変更に関係があるのかも不明である。
ジークフリート級の建造が開始された１８８８年、３月９日にドイツを統一したドイツ帝国初代皇帝ヴィルヘルム１世が９０歳で死去した。帝国議会で弔事を述べたビスマルクは涙に咽び、声はしばし途切れたという。
皇帝の位はヴィルヘルム１世の子、フリードリヒ3世（なぜ「ドイツ皇帝フリードリヒ」は初めてなのに「３世」なのかよくわからない）が継いだが彼はすでに５６歳と高齢であった上に喉頭癌を患っており、わずか在位９９日で死去してしまう。
帝位はフリードリヒ3世の子、２９歳のヴィルヘルム２世に移った。
Wikipediaからの引用で（この項、キット表紙写真以外全て同様）、「カイゼル髭」でお馴染みのヴィルヘルム２世。１９０５年撮影。
この若い皇帝は老ビスマルクが皇帝の権威を蔑ろにしていると感じており、帝国議会でビスマルクが「社会主義者を弾圧すべき」と主張すると、さっそく皇帝は反対の立場をとった。皇帝側が社会主義者を養護するのはちょっと奇異に見えるが、たぶん、これはビスマルクに反発していただけで内容なあまり重要ではないのだろう。
これに気を悪くしたビスマルクは「国家の決定には全て首相の認可が必要」という古い閣議決定を持ち出し皇帝が政治に口を挟むことを阻止しようとする（これはプロイセン王国時代の閣議決定であり、厳密にはヴィルヘルム１世時代にも有効だったがビスマルクとヴィルヘルム１世の間では互いの信頼に基づいて省略されていた）。
当然、ヴィルヘルム２世はこれに激怒。「私の行く手を遮る者は粉砕する」と吠えて議員や閣僚との会合を重ね、若い世代を中心に「反ビスマルク派」を形成していく。
もはや皇帝との関係修復は不可能と悟ったビスマルクは１８９０年３月１８日夜８時に辞表を提出、皇帝は待ってましたとばかりにこれを受理し、ビスマルクは政治の世界から去った。
ビスマルクの後をついで首相になったのは意外にも海軍長官レオ・フォン・カプリヴィであった。当人はビスマルクの後任となることは嫌がっていたが、その卓越した管理能力で混乱した政治を収拾することを期待されたのかもしれない。カプリヴィは教育や労働の改善に尽力したが保守系の支持を失い１８９４年にドイツ首相を退任。次第にドイツは皇帝ヴィルヘルム２世の意図を汲む人物が増えていく。
１８９７年、アルフレート・フォン・ティルピッツ（Alfred Peter Friedrich von Tirpitz）が１８８９年に新設された海軍大臣に就任すると、ティルピッツの「ぼくの考えた世界最強艦隊計画」にヴィルヘルム２世は夢中になり、それまでの沿岸防衛艦隊という考え方を捨て、ドイツ帝国はイギリスの覇権に挑戦する大艦隊の整備に乗り出す。
教科書に載っていたら真っ先に落書きされそうなティルピッツ。１９０３年撮影。
完成前から時代遅れとなっていたジークフリート級は船体延長を伴う大改装（船体をぶった切って、新設した防水区画を一つ挟んでまた繋げた）を受けたが、もともとの設計が外洋での艦隊決戦向けではないので１９０９年には全艦が予備となり、より近代的なヘルゴラント級戦艦とカイザー級戦艦（イギリスから買ったカイザー級装甲艦とは別の船）に置き換えられた。
１９１４年に第一次大戦が勃発するとジークフリート級は「４等装甲艦（Panzerschiff IV. Klass）」として復帰、沿岸防衛艦隊を編成したが、さすがのドイツ海軍でも使いみちがなくて１９１５年に早々と「ごめん、無理」と下げられてその後は宿泊艦となった（SMS ベイオウルフのみUボートの標的艦として現役に留まった）。
迷彩を施されたジークフリート級海防戦艦SMS ハーゲン。１９１５年撮影とあるので宿泊艦となる直前の写真だろう。大改装後、２本煙突となった艦型もよくわかる。
なおハーゲンは１９１４年１１月４日、装甲巡洋艦SMS ヨルク（Yorck）が自軍の敷設した機雷に誤って触れ爆沈した際に３８１人を救出している。これが、海防戦艦ジークフリート級８隻のうち、唯一特筆すべき「戦果」だと言える。
ティルピッツとヴィルヘルム２世がキャッキャウフフのノリと勢いで整備したドイツ艦隊だったが、世界最強の大英帝国海軍にかなうはずもなく、結局のところ戦争の帰趨にはほとんど関与しないままに１９１９年にスカパ・フローで主力艦全艦が自沈し消滅した。
ジークフリート級はこの心中には付き合わず全艦が残ったが、１９１９年６月に公式な終戦を待たずに除籍となり戦後は民間に売却される。
何隻かはスクラップとなったが、SMS フリシオフ、SMS オーディン、SMS エイギールの３隻は貨物船に改装され、ジークフリート級で最後まで残っていたオーディンがスクラップとなったのは１９３５年であった。
HMVからリリースされているドイツ帝国海防戦艦 "SMS Beowulf"は独特な２５０分の１スケールでのリリース。完成全長は約３１センチで難易度は「難しい」（Skill Level: difficult）。そして価格はHMVのショップ、「fentens」で１９．９９ユーロ（約２５００円）の値がついている。
冒頭にも書いた通り、巨大過ぎず、精密過ぎない当キットは１９世紀艦船ファンのモデラーのみならず艦船キットに二の足を踏んでいるモデラーの入門編としてもオススメできるのではないだろうか。もちろん、ドイツ帝国艦隊ファンのモデラーなら当キットを見逃すべきではない。どうせなら当キットを１０隻購入し、フォン・カプリヴィの企図したドイツ海防艦隊の完成形を机上に再現するのもおもしろそうだ。
キット表紙写真はHMVのページから引用。
https://www.h-m-v.de/en/models/german-imperial-navy/coast-defense-battleship-sms-beowulf/
商品直リン
＊定価はあくまでも現地で購入する場合の値段です。日本国内で購入する場合には輸送費などを考慮し、２倍～３倍程度になるとお考えください。
参考ページ：
https://ja.wikipedia.org/wiki/ヴィルヘルム1世_(ドイツ皇帝)
https://ja.wikipedia.org/wiki/フリードリヒ3世_(ドイツ皇帝)
https://ja.wikipedia.org/wiki/ヴィルヘルム2世_(ドイツ皇帝)
https://ja.wikipedia.org/wiki/オットー・フォン・ビスマルク
https://ja.wikipedia.org/wiki/レオ・フォン・カプリヴィ
https://ja.wikipedia.org/wiki/アルフレート・フォン・ティルピッツ
https://en.wikipedia.org/wiki/Imperial_German_Navy
https://en.wikipedia.org/wiki/Siegfried-class_coastal_defense_ship
https://en.wikipedia.org/wiki/Odin-class_coastal_defense_ship
それぞれの日本語版、英語版、ドイツ語版を参考とした。